1977

Hans Scherenberg

Daimler-Benz ohne Hans Scherenberg ist nicht vorstellbar. Sein Name ist eng verbunden mit Innovationen wie ABS, Benzineinspritzung und Fünfzylindermotor. 1935 trat Scherenberg als Oberingenieur in das Unternehmen ein. Nach dem Zweiten Weltkrieg arbeitete er vorerst für die Firma Gutbrod und entwickelte den ersten serienmäßig produzierten PKW mit Benzindirekteinspritzung, den Gutbrod Superior. 1965 wurde Scherenberg Chefingenieur bei Daimler-Benz, 1970 gründete er die unternehmenseigene Forschungsabteilung, um Fragen der Abgasreinigung und der passiven Sicherheit nachzugehen.

Promoviert hat Scherenberg 1942 an der TH Stuttgart, gelehrt hat er u.a. an der Montanuniversität Leoben. Zwischen 1982 und 1985 war er Präsident der Österreichischen Akademie der Wissenschaften. Zu den zahlreichen Auszeichnungen zählen der Dieselring des Verbandes der Motorjournalisten, die Auer-von-Welsbach-Medaille, die Goldene Peter-Tunner-Medaille, das Große Bundesverdienstkreuz sowie der Werner-von-Siemens-Ring.

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